포드 에코스포츠(EcoSport), 부진한 시장에 희망을 불어넣다
출시 후 처음 2주 이내에 Ford는 글로우 플러그 모듈의 잠재적인 문제를 확인하기 위해 약 972대의 EcoSport 차량을 리콜했습니다. 이 장치는 디젤 엔진의 연소실을 가열하는 역할을 합니다. 업계 전문가들은 이번 리콜이 단기적으로 차량 판매에 영향을 미칠 수 있다고 판단했지만, 2013년 7월 판매량을 보면 이런 의견이 무색해진 것으로 보인다. Ford EcoSport는 4,715대를 판매했으며, 가장 가까운 경쟁자인 Duster는 3,089대를 판매했습니다. 5인승 소형 SUV인 EcoSport는 르노 자동차에 비해 훨씬 매력적인 가격으로 제공됩니다. 이는 지난 몇 달 동안 감소해온 Duster의 판매에 직접적인 영향을 미쳤을 수 있습니다.
포드 에코스포츠
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Ford EcoSport 판매 및 리뷰는 희망을 불러일으킵니다.
휘발유 및 디젤 엔진 옵션으로 제공되는 Ford EcoSport는 10가지의 다양한 변형으로 출시됩니다. 자동차에 놀라운 위치를 제공하는 것은 제작 품질과 핏 및 마감입니다. 인도에서 Ford EcoSport의 생동감 넘치는 색상은 도로 위에서 놀라운 존재감을 선사하여 개성을 고양시킵니다. 이 소형 SUV의 시작 가격은 Rs입니다. 5.59 lakh (1.5P Ambiente MT의 전시실 가격) 최고급 Ford EcoSport 가격은 Rs까지 올라갑니다. 1.5D 티타늄(O) MT 디젤 모델의 경우 8.99 lakh. 이 가격대는 인도 시장의 보급형 세단 가격과 비슷합니다. 고급스러운 스타일을 갖춘 이 소형 SUV는 혼다, 쉐보레, 시장 선두주자인 마루티 스즈키의 저가형 세단에 대한 잠재적인 경쟁자가 될 수도 있습니다.
이 놀라운 소형 SUV를 시승하려는 고객으로 가득 찬 포드 대리점과 전시장에는 문의가 넘쳐나는 가운데, 현재의 시나리오를 고려하면 미래는 밝아 보입니다. 초기 고객 피드백과 사용자 기반 Ford EcoSport 리뷰는 이 자동차와 향후 판매에 대한 높은 기대를 갖고 있는 브랜드에 중요한 역할을 할 것입니다. 한편, 이 소형 SUV에 대한 수요가 증가함에 따라 회사는 대기 기간을 줄이기 위해 포드 에코스포츠의 생산량을 늘릴 계획입니다. 현재 이 SUV의 1.5D Ambiente MT 변형은 IT 수도 벵갈루루에서 2~3개월의 대기 기간을 갖고 있습니다. EcoBoost 엔진을 탑재한 변종은 약 10~12개월의 더 긴 대기 기간을 갖습니다. 포드는 또한 이 소형 SUV를 네팔, 남아프리카공화국 등 다른 주요 시장으로 수출하는 데에도 집중하고 있습니다.
